Mersul noaptea cu motocicleta cere o viteză adaptată la cât luminează farul, nu la cât permite drumul. Faza scurtă luminează util doar câteva zeci de metri, iar la viteze de drum deschis distanța de oprire o depășește. La aceasta se adaugă viziera care strălucește în lumina farurilor din sens opus, gropile greu de văzut și oboseala orelor târzii. Câteva reguli simple compensează o mare parte din aceste dezavantaje.
Cât de departe luminează farul unei motociclete noaptea?
Faza scurtă a unei motociclete luminează util, orientativ, 40–60 de metri în față, iar faza lungă poate ajunge la 100–150 de metri pe drum drept. Valorile depind de tipul farului, de reglajul lui și de încărcarea motocicletei: un pasager sau bagajele grele ridică partea din față și schimbă unghiul fasciculului. În viraj, farul clasic luminează drept înainte, nu acolo unde merge motocicleta, iar interiorul curbei rămâne în întuneric.
Cum se compară bătaia farului cu distanța de oprire?
Distanța de oprire depășește bătaia fazei scurte de la viteze în jur de 80 de kilometri pe oră în sus. Tabelul de mai jos folosește un timp de reacție de aproximativ o secundă și o frânare fermă pe asfalt uscat; pe asfalt ud, distanța de frânare crește considerabil.
| Viteza | Distanța parcursă în timpul reacției | Distanța de frânare (orientativ) | Total (orientativ) |
|---|---|---|---|
| 50 km/h | circa 14 m | circa 14 m | circa 28 m |
| 70 km/h | circa 19 m | circa 27 m | circa 46 m |
| 90 km/h | circa 25 m | circa 45 m | circa 70 m |
Regula practică: pe faza scurtă, pe drumuri neiluminate, viteza se păstrează sub nivelul la care motocicleta s-ar putea opri în zona luminată.
De ce contează starea vizierei noaptea?
Starea vizierei contează pentru că zgârieturile fine, invizibile ziua, împrăștie lumina farurilor din sens opus și transformă fiecare mașină într-un halou orbitor. Viziera fumurie sau oglindă reduce mult lumina care ajunge la ochi și nu este potrivită pentru mersul pe întuneric.
- viziera se curăță cu apă și o lavetă moale, fără solvenți care atacă tratamentul anti-zgârieturi;
- o vizieră zgâriată se înlocuiește, nu se lustruiește;
- la plecările care se pot prelungi până după apus, viziera închisă la culoare se schimbă cu una clară sau se poartă ochelari de soare separați, scoși la timp;
- insertul anti-aburire previne condensul, frecvent în nopțile reci și umede.
Cum se evită orbirea de la farurile din sens opus?
Orbirea de la farurile din sens opus se evită mutând privirea spre marginea dreaptă a drumului, pe linia de margine, până trece vehiculul. Ochii se adaptează greu la întuneric după o lumină puternică, iar câteva secunde de vedere redusă înseamnă zeci de metri parcurși aproape orb. Reducerea ușoară a vitezei la apropierea unei coloane de mașini compensează acest interval.
Ce pericole sunt mai frecvente noaptea pe motocicletă?
Noaptea sunt mai frecvente pericolele care ziua se văd de la distanță: gropile, pietrișul adus pe asfalt, petele de motorină și animalele de pe carosabil. Pe drumurile dintre câmpuri și păduri, animalele sălbatice sunt active mai ales la amurg și în zori. Lucrările de pe carosabil devin și ele mai greu de anticipat, chiar și atunci când sunt marcate cu semnalizatoare rutiere pentru lucrări.
Celelalte vehicule văd motocicleta doar ca pe un singur far, care poate fi confundat cu o mașină aflată mai departe. Elementele reflectorizante de pe echipament și o lumină de poziție curată ajută la recunoaștere.
Cum influențează oboseala mersul noaptea?
Oboseala încetinește reacțiile și îngustează câmpul vizual, iar noaptea efectul ei se suprapune peste vizibilitatea redusă. Orele dintre miezul nopții și dimineața devreme sunt cele în care atenția scade cel mai mult, indiferent de experiența pilotului.
- Drumurile lungi se planifică astfel încât ultima parte să nu cadă după miezul nopții.
- Pauzele se fac mai des decât ziua, la primele semne de căscat sau de privire fixă.
- Băuturile cu cofeină amână oboseala doar pentru scurt timp și nu o înlocuiesc pe cea reală.
Somnul bun din nopțile dinaintea unei călătorii contează, iar câteva gesturi de seară care ajută somnul sunt la îndemâna oricui. Pentru drumurile lungi, mici accesorii precum cele din articolul despre gadgeturile pentru drumuri lungi ajută la menținerea formei, dar decizia de a opri rămâne măsura cea mai sigură.
