Moto4Fun
Mănușile moto: nivelurile de protecție, închiderea la încheietură și varianta pentru fiecare sezon
Ce arată nivelul 1, nivelul 2 și marcajul KP de pe mănușile moto, de ce contează închiderea dublă la încheietură și cum diferă mănușile…
Cizmele moto: cum se citesc cele patru cifre de pe etichetă și ce tip se potrivește drumului
Ce înseamnă cifrele din standardul pentru încălțămintea moto, prin ce diferă cizmele sport, de turism și adventure și cum se probează corect.
Echipamentul moto pentru ploaie: membrana din geacă, costumul de ploaie și punctele pe unde intră apa
Prin ce diferă membrana interioară, cea laminată și costumul de ploaie purtat peste echipament și cum se opresc infiltrațiile la gât, mâini și cizme.
Naked, sport, touring sau adventure: tipul de motocicletă potrivit drumurilor parcurse
Cum diferă motocicletele naked, sport, touring, adventure și custom ca poziție, protecție la vânt și confort și ce tip se potrivește fiecărui fel de…
Înălțimea șeii și greutatea motocicletei: potrivirea cu statura pilotului
Cum se compară înălțimea șeii cu lungimea interioară a piciorului, de ce lățimea șeii și greutatea contează la fel de mult și ce soluții…
Scuterul pentru naveta în oraș: diametrul roților, spațiul de sub șa și frânele
Ce contează la un scuter folosit zilnic pentru naveta în oraș: roțile mari sau mici, portbagajul de sub șa, frânele, protecția la ploaie și…
