După un accident cu motocicleta, primele minute contează cel mai mult: locul se protejează, se sună la 112, iar victima nu se mișcă și nu i se scoate casca decât dacă viața îi este pusă imediat în pericol. Motocicliștii care merg în grup sau pe drumuri izolate sunt adesea primii ajunși la fața locului. Un curs de prim ajutor transformă aceste reguli în gesturi sigure, fapt pe care nicio lectură nu îl poate înlocui.
Ce se face primul la locul unui accident cu motocicleta?
Primul lucru este protejarea locului, pentru ca martorii să nu devină la rândul lor victime. Un al doilea accident, provocat de vehiculele care vin din spate, este un risc real, mai ales după o curbă sau pe timp de noapte.
- Motocicletele martorilor se opresc în siguranță, cu luminile de avarie aprinse, la distanță de locul impactului.
- Se poartă vestă reflectorizantă, dacă există, iar traficul se semnalizează din timp, înaintea curbei sau a cocoașei.
- Se oprește motorul motocicletei accidentate, dacă se poate face fără risc.
- Se verifică scurgerile de carburant; fumatul și flacăra deschisă sunt excluse.
Ce informații se dau la apelul la 112?
La apelul la 112 se dau, în primul rând, locul exact și numărul victimelor, apoi starea lor aparentă. Operatorul pune întrebări pe rând și poate ghida manevrele de prim ajutor până la sosirea echipajului.
| Informație | Exemplu de formulare |
|---|---|
| Locul | Drumul, sensul de mers, borna kilometrică sau ultima localitate |
| Ce s-a întâmplat | Motocicletă căzută singură sau coliziune cu un autoturism |
| Numărul victimelor | Pilot și pasager, ocupanții celuilalt vehicul |
| Starea victimelor | Conștiente sau nu, respiră sau nu, sângerări vizibile |
| Pericole | Carburant scurs, foc, trafic intens, vizibilitate redusă |
Telefonul rămâne deschis și la îndemână după apel, pentru că dispeceratul poate reveni cu întrebări.
De ce nu se scoate casca unui motociclist accidentat?
Casca unui motociclist accidentat nu se scoate de rutină pentru că mișcarea capului poate agrava o leziune a coloanei cervicale. Casca se scoate doar atunci când victima nu respiră, vomită sau căile respiratorii trebuie eliberate și nu se poate altfel. Manevra se face ideal de două persoane: una susține capul și gâtul în ax, cealaltă desface cureaua și trage casca cu grijă, înclinând-o pentru a trece de nas. Victima conștientă care respiră normal își păstrează casca, iar viziera se poate ridica pentru a ușura comunicarea.
Cum se verifică dacă victima respiră?
Respirația se verifică privind mișcarea pieptului, ascultând și simțind aerul expirat timp de câteva secunde, cu victima nemișcată. Dacă victima nu răspunde și nu respiră normal, operatorul 112 ghidează compresiile toracice, iar resuscitarea începută rapid crește șansele de supraviețuire, așa cum se vede în cazuri reale precum cel al unui pieton supus manevrelor de resuscitare. Victima nu se mută de pe carosabil decât dacă rămânerea pe loc o expune unui pericol imediat, cum ar fi focul.
Ce ajutor se dă până la sosirea ambulanței?
Până la sosirea ambulanței, ajutorul constă în menținerea victimei calme, nemișcate și la căldură, plus oprirea sângerărilor vizibile. Gesturile utile sunt puține și simple:
- presiune fermă cu o compresă sau cu o bucată de material curat pe rana care sângerează;
- o geacă sau o folie izotermă pentru a preveni răcirea, chiar și vara;
- fără apă sau mâncare date victimei;
- vorbit liniștit, cu informații despre ce urmează.
Evaluarea leziunilor rămâne în seama echipajului medical, chiar dacă victima pare nevătămată, deoarece unele leziuni interne nu dau semne imediat.
Ce urmează după un accident cu motocicleta?
După intervenția medicală, pentru motocicliștii implicați urmează formalitățile cu poliția și asigurătorul, după regulile generale aplicabile oricărui accident rutier. Fotografiile poziției vehiculelor și ale semnalizării de pe drum, unde sunt indicate și prin semnalizatoare rutiere pentru lucrări, sunt utile ulterior, iar înregistrările camerelor auto față-spate pot clarifica desfășurarea evenimentelor. Motocicleta implicată nu se mai conduce până nu este verificată într-un atelier, iar casca lovită se înlocuiește chiar dacă nu are fisuri vizibile.
